整车模型相关论文
随着汽车技术的不断发展,车辆稳定性越来越受到工程师的关注。对于车辆稳定性的研究,需要借助传感器获取汽车的实时状态信息,如质......
由于自然风的存在,汽车在实际路面上行驶时不可避免的会受到侧风的影响,尤其是当汽车在空旷的路面、隧道口等地方行驶时,很容易受......
基于磁流变（Magnetorheological,MR）技术的汽车电控悬架能够实现行驶平顺性和操纵稳定性的同时提升。本文将从MR技术的精确控制出发,......
双离合自动变速器（DCT）燃油利用率高、动力性能好,且能提供良好的驾驶舒适性,已经在较多的车型上得到了应用。DCT换挡控制策略是研究......
为解决质子交换膜燃料电池发动机在功率变化时热管理系统温度不稳定、进出口冷却液温差大等问题，使用LMS AMESim仿真软件，以30 kW质......
本文通过优化整车传动阻力降低整车滑行阻力,最终达到降能耗目的.首先在动力总成台架和五电机台架上车将传动阻力分解,提出优化方......
我国煤炭开采整体地质条件趋于复杂,煤炭开采安全保障体系亟待升级和发展。根据国家煤炭行业高质量发展要求,智能化是煤矿建设的核......
建立一个完整有效的车辆动力学模型是车辆进行后续优化和各个响应仿真的关键性条件,为了确保车辆的操纵稳定性等仿真试验的顺利进......
汽车试验工作是汽车产品设计与研发中不可或缺的一个重要环节,为了方便试验的进行,各种类型的汽车试验场如雨后春笋般建造在各大汽......
悬架在汽车的行驶过程中,对汽车的行驶平顺性和操作稳定性起着非常重要的作用。随着科技发展,传统的被动悬架,已经不能完全满足人......
应用ADAMS软件建立整车多体动力学模型,模型重点构建了橡胶衬套模块。通过对前悬架和转向系各处橡胶衬套进行灵敏度分析和正交试验......
台架试验是现代汽车开发的重要环节。传动试验台架是汽车离合器、变速器等部件研究、开发和测试的平台。被测件在台架上的运行状况......
车辆荷载作用下沥青路面各结构层受力复杂,现行公路沥青路面设计规范未能考虑车辆振动特性和橡胶轮胎非线性.为研究整车多轮动载作......
线控制动系统以其优秀的性能满足着人们对汽车制动系统性能越来越高的要求，代表性的产品即为EHB和EMB，前者相对后者对制动系统的改变......
目前半挂汽车列车凭借经济、高效的优势成为交通运输领域的主要车型,同时它的安全性和行驶稳定性也引起了越来越多的重视,特别是在......
随着汽车产业的不断进步，各种高科技技术也逐渐应用到了汽车工业中，以满足人们对汽车使用过程的各种新的要求，而汽车平顺性也日益成为......
随着人们生活水平的提高和现代物流运输对商用车性能要求的提高,人们对重型卡车在追求安全性、可靠性的基础上,对车辆舒适性的要求......
汽车电动转向(EPS)系统具有传统液压动力转向系统无法比拟的优势,是汽车动力转向发展的必然趋势。本文在理论研究的基础上,汲取和......
在能源危机,环境污染和可持续发展的背景下,电动汽车的发展再次受到各国的重视。电动汽车的蓄电池技术是制约电动汽车的发展的一个......
汽车已经成为现代文明社会重要的组成部分，人们对汽车的各项性能也提出了更高的要求，特别是经济性和动力性方面。现在为了提高汽车的......
随着经济快速发展,我国各地商品流动量日益增大,为了提高运输效率、降低运输成本,作为运输主力的货车越来越重载化、高速化。运输......
以有限元法为代表的CAE技术是分析各种结构问题的强有力工具。CAE分析技术的价值在于可以在产品开发初期通过建立基本的计算机分析......
由于环境污染问题、石油资源问题已成为制约当今汽车工业发展的瓶颈，各国竞相加大投入，开发安全绿色环保的汽车。由于动力电池的能量......
近年来，国内经济的强势增长带动了汽车工业在内地市场的迅猛发展，汽车消费已渐渐进入了普通百姓的日常生活。各大汽车厂商在激烈的竞......
随着社会经济的发展和人们生活水平的提高,中国汽车消费市场不断扩大。加上近几年汽车技术的快速发展,用户对汽车性能的要求也越来......
随着科学技术的发展，传统的车辆系统因其带来的交通事故、人力资源的浪费、许多特殊场合无法操控等缺点，越来越不能满足人类的需求。......
由于定轴式动力换档变速器结构简单、装配和维修方便以及成本较低的特点使其在工程车辆传动技术方面成为研究热点。针对定轴式动力......
由于传统汽车带来越来越严重的能源问题和环境保护压力,电动汽车在汽车的未来发展道路中有着举足轻重的作用。混合动力汽车克服了......
随着对爆胎引起事故原因及爆胎后应对措施研究的逐渐深入,研究人员发现,汽车爆胎后驾驶员反应不及时或操作失误是引发事故的主要原......
本文详细研究了ISO2631-1：1997(E)《人体承受全身振动的评价标准》。通过建立符合车辆实际振动情况的十自由度整车模型，包括......
随着汽车工业的发展和人们生活水平的提高，改善汽车高速行驶时的平顺性、操纵稳定性以及提高轮胎对路面的接地性成为我国汽车工业发......
电动助力转向系统(EPS)是未来动力转向技术的主流发展方向,其具有高度的可控制性,即通过设计EPS电子控制器的控制策略就可以方便地......
根据整车参数和整车性能指标对电动车的电机、电池以及传动比进行动力匹配设计,利用Cruise仿真软件建立整车模型、电机以及电池模......
鉴于目前尚未建立统一的行车舒适性的评价标准,通过建立符合车辆实际振动情况的十自由度整车模型,并以此模型为分析基础,以ISO2631......
基于Matlab/Simulink仿真技术,充分考虑车辆弯道制动时因为纵向和侧向加速度的存在而引起轮胎所受垂直载荷的变化,建立了汽车弯道......
为了提高汽车电动助力转向系统(EPS)的瞬时响应速度及抗干扰能力,基于滑膜变结构模式建立EPS控制器。通过在Carsim中建立整车模型......
建立了整车的模型,用 Matlab软件对车辆在不同车轮转角、不同车速及不同制动力矩情况下的动力学进行了仿真 仿真结果表明：随着车轮......
提出了一种包含惯容器的新型混联式ISD悬架,该悬架由主弹簧、副弹簧、减振器和惯容器4个基本元件构成。建立了整车8自由度动力学数......
本文介绍了一种实用有效的客车车身有限元建模方法。首先，运用有限元分析软件I—DEAS，通过合理的简化和网格划分，建立了某半承栽式客......
以C80B型敞车为研究对象,应用有限元方法建立弹性体整车模型,并采用该模型进行模态计算,重点讨论了车辆低频阶段的振动特性。在此......
根据车辆-桥梁结构振动特性，研究单车移动荷载作用下，T型刚构桥考虑桥面不平顺影响时桥梁振动响应及冲击特性。通过将T型刚构桥离散......
车辆的爆胎过程是一个非常复杂的非线性过程,轮胎的力学特性会发生非常快的变化,理论和实验研究都非常困难。根据对爆胎车辆运动特......
通过在原有对低气压轮胎试验的基础上,对Dugoff理论轮胎模型进行相应的改进,在Matlab/Simulink软件中建立爆胎轮胎模型。使用车辆......
纯电动汽车整车模型对于控制系统硬件在环HIL测试具有重要作用,该文基于dSPACE实时仿真平台,建立了应用于HIL测试的整车模型,并与......
